механические поломки
Автомобильный кондиционер представляет собой герметичную, уравновешенную систему и должен работать неопределенно долго, однако, условия работы автомобильных кондиционеров очень далеки от идеальных (коррозия, грязь и пр.).
В конденсор регулярно попадает вода, грязь, насекомые, пух, антигололедные реагенты и постепенно забивается пространство между конденсором и радиатором охлаждения двигателя. Все это ускоряет процессы коррозии и приводит к разрушению металла радиатора кондиционера: ламели начинают крошиться, металл истончается, появляются источники утечки хладагента.
Также следствием скопившегося мусора становится снижение теплоотдачи, что приводит к нарушениям в работе системы автокондиционера. Повышенное давление внутри системы увеличивает износ клапанной группы.
Зачастую конденсатор можно отремонтировать. Поломки, связанные с механическими повреждениями или с небольшими очагами коррозии (а также фреонопроводов, испарителей и других узлов, выполненных из алюминия), встречаются достаточно часто и устраняются при помощи сварки. Однако ремонтировать конденсатор можно лишь в том случае, если очагов коррозии не так много и они находятся в доступном для горелки месте.
Негерметичность
К разгерметизации автокондиционера, кроме коррозии, могут привести трещины резиновых прокладок. Нередко течь дают резиновые шланги высокого давления. Может потечь и сальник компрессора. Очень часто трубки, шланги и даже конденсоры перетираются механическим путем, когда деталь касается чего-нибудь. Конденсоры чаще всего перетираются собственными вентиляторами. Сальник компрессора кондиционера также со временем теряет свою эластичность (особенно в мороз), это приводит к разгерметизации системы автомобильного кондиционера.
Компрессор – один из наиболее сложных и самых дорогостоящих элементов системы автокондиционера. Его выход из строя требует проведения ряда работ, поэтому важно вовремя обнаружить неисправность. Один из признаков неисправности – шум, возникающий в месте установки компрессора автомобильного кондиционера.
Если компрессор автомобильного кондиционера зашумел, это может означать либо износ подшипника муфты, либо проблему в самом компрессоре. Шумы от подшипника и компрессора различаются. Первый раздается независимо от того, включен ли компрессор. Второй возникает при включении кондиционера.
В случае своевременного обнаружения неисправности компрессор автомобильного кондиционера можно отремонтировать. Но если возникли серьезные проблемы или компрессор автомобильного кондиционера заклинило - он подлежит замене.
нехватка хладагента
Большинство проблем начинается с нехватки хладагента (R134a) в системе автокондиционера. В пустотах системы появляется влага которая замерзает при низких температурах и выводит из строя ту или иную деталь. Иногда это ведет к поломке компрессора, а это равносильно капитальному ремонту системы автокондиционера. Для предотвращения этого необходима регулярная диагностика автокондиционера и заправка автокондиционеров — примерно 1 раз в 2 года.
замена масла
Темная смазка: обычно это признак износа поршневых колец компрессора. Преждевременный износ поршневых колец компрессора, выполненных, как правило, из тефлона, является причиной того, что масло в системе становится черным. Металлические частицы: признак износа компрессора.
Черные частицы: свидетельствуют об изношенности поршневых колец, которые оставляют маленькие частицы черного цвета на входе дроссельной трубки.
Белый порошок: признак коррозии алюминия.
Система кондиционирования подвергается воздействию высокого уровня влажности. Влага, смешанная с хладагентом формирует кислоты, разъедающие алюминиевые компоненты. В таких ситуациях следует искать возможную утечку в теплообменниках (конденсатор и испаритель), так как они являются самыми тонкими металлическими компонентами, и обычно первыми дают утечку.
электрические поломки
Неисправности электрических компонентов автокондиционеров возникают также в результате воздействия грязи и солей, которыми покрывают дороги зимой. Они приводят к гниению и окислению контактов датчиков, электрических разъемов, вентиляторов. Из-за загрязнений также может заклинить вентилятор радиатора автокондиционера.